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DNB：散貨船市場終結(jié)4年下滑趨勢
2012-11-08 09:24:02   來源：國際船舶網(wǎng)    編輯：國際船舶網(wǎng)   我有話要說

挪威DNB銀行表示，隨著近日鐵礦石運(yùn)輸需求上升40%以上趨勢，好望角型散貨船(船型 船廠 買賣)運(yùn)費(fèi)也隨之上升2倍以上，長達(dá)4年的散貨船市況下滑趨勢終于劃上句號。

好望角型散貨船的日均運(yùn)費(fèi)從9月末7210美元大幅上升到最近的17000美元，DNB強(qiáng)調(diào)，隨著低廉的鐵礦石及煤炭出口量進(jìn)一步擴(kuò)大，對散貨船市況展望逐漸變得樂觀。

不過，最近在亞洲船東論壇（ASF）上提出了相反的預(yù)測，鑒于船隊(duì)增長趨勢、較低的需求增長率、中國進(jìn)口鐵礦石結(jié)構(gòu)發(fā)生變化（巴西→澳大利亞）以及美國最近干旱等情況（谷物出口量將下降），散貨船市況在2013-14年仍將保持下降趨勢。

另外，DNB還展望，隨著貨物運(yùn)輸量恢復(fù)增長勢頭，集裝箱船(船型 船廠 買賣)及油輪領(lǐng)域的展望也頗樂觀，以LNG船為例，雖然眼下的運(yùn)輸量有所下降，不過從今年冬季開始油氣的運(yùn)輸量會(huì)呈現(xiàn)上升趨勢。

標(biāo)簽： DNB    散貨船